Instrução Normativa foi assinada nesta quarta e contempla diversos tipos de edificações
As edificações de Santa Catarina precisarão obedecer normas técnicas para instalar sistemas de carregamento de veículos elétricos a partir desta quarta-feira (25). As regras estão previstas na Instrução Normativa 23, assinada pelo Corpo de Bombeiros Militar (CBMSC), que regulamenta os locais, estabelecendo critérios e padrões mínimos de segurança contra incêndio para implantação.
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O documento foi construído pelo órgão, com colaboração da sociedade civil, especialistas, empresas, profissionais da engenharia e representantes ligados ao setor, ao longo dos últimos anos e representa um avanço do estado diante da expansão da mobilidade elétrica. Segundo o CBMSC, a regulamentação concilia segurança à vida, proteção ao patrimônio e viabilidade técnica, sem desconsiderar a evolução tecnológica e as necessidades práticas das edificações. “Nos preocupamos em dar muita publicidade para essa construção e ouvir todos os setores que serão impactados com a normatização que, sobretudo, garante a segurança dos catarinenses”, destaca o comandante-geral, coronel Fabiano de Souza.
A IN 23 se aplica a imóveis novos, recentes, existentes e preexistentes que possuam instalação de Sistema de Alimentação para Veículos Elétricos (SAVE), sejam eles fechados, cobertos ou ao ar livre. A norma define dois caminhos para atendimento das exigências: os requisitos gerais, obrigatórios para todos os locais com sistema de recarga, e o projeto baseado em desempenho (PBD), exigido nos casos que não se enquadram nos critérios de dispensa previstos pela própria instrução.
Normas técnicas
Antes de ser aprovada, a Instrução Normativa passou por uma consulta pública, que, ao longo de oito semanas, registrou 59 contribuições para aperfeiçoar as normas, além das sugestões de outros setores, como empresários e especialistas. Entre as principais normas estão:
- Instalação conforme os critérios de recarga
- Exigência de um ponto de desligamento manual posicionado próximo aos acessos e rotas de saída, com sinalização complementar de emergência
- Seccionamento da alimentação elétrica do SAVE, junto ao quadro que contém o dispositivo de interrupção
- Responsável técnico, empresa instaladora e proprietário do imóvel são responsabilizados para instalação
- Sinalização adequada e proteção das rotas de saída
- Obrigatoriedade de sistema de detecção automática de incêndio
Projeto Baseado em Desempenho
Uma outra norma existente é a previsão do Projeto Baseado em Desempenho para os casos que exigem análises mais aprofundadas. Nesses cenários, o responsável técnico deverá apresentar estudo com identificação dos riscos, cenários de incêndio, metodologia de análise, critérios de desempenho, medidas mitigadoras e comprovação do atendimento às condições de segurança.
A lógica adotada permite que a regulamentação vá além de uma regra puramente restritiva, considerando aspectos como propagação do fogo, dissipação de calor e gases, evacuação, acesso para resgate e estabilidade estrutural. Com isso, a norma busca responder a uma realidade nova com ferramentas técnicas mais compatíveis com a complexidade do tema. “A transição para a mobilidade elétrica exige normas modernas, técnicas e baseadas em desempenho. A construção participativa dessa regulamentação fortalece a segurança das pessoas, a inovação e a sustentabilidade”, afirmou Willyan Fazzioni, Diretor de Segurança Contra Incêndio.
Capacitação e resposta operacional
A regulamentação do SAVE também foi acompanhada de investimento em capacitação operacional. Esse movimento foi reforçado com a realização do 2º Workshop de Combate a Incêndio em Veículos Eletrificados, promovido pelo CBMSC em Rio do Sul neste ano, reunindo cerca de 350 participantes de 14 estados brasileiros.
Com a assinatura da IN 23, Santa Catarina passa a contar com uma norma específica para locais com sistema de alimentação para veículos elétricos, resultado de estudo técnico, participação social e preparação operacional. A medida reforça o posicionamento do CBMSC de atuar com antecedência diante das transformações tecnológicas, oferecendo segurança sem se afastar da inovação.
Avaí estreia na Copa Sul-Sudeste com equipe sub-20 em campo
Primeira partida do “Leão” na competição será contra a Tombense, time da série D, fora de casa
O Avaí estreia na noite desta quarta-feira (25) pela inédita Copa Sul-Sudeste, que foi incorporada no calendário de competições da CBF neste ano. O primeiro jogo do “Leão” será fora de casa, contra a equipe da Tombense, de Minas Gerais. Por conta da competição acontecer ao longo da série B, o clube optou por preservar o elenco principal e vai jogar com o time sub-20, atual campeão da série B da categoria.
