Monomotor caiu logo após a decolagem e atingiu restaurante; entre as vítimas estão empresários paulistas e pilotos experientes do setor aeronáutico
Uma falha no motor é a principal linha de investigação para o acidente aéreo que resultou na morte de quatro pessoas em Capão da Canoa, no Litoral Norte do Rio Grande do Sul. O monomotor decolou do aeroclube local na manhã de ontem, mas não conseguiu ganhar altitude, caindo a poucos metros da pista. Na queda, a aeronave atingiu um restaurante que estava fechado no momento, provocando explosão e incêndio no estabelecimento.
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O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) já iniciou a perícia para apurar as circunstâncias da tragédia. Os corpos das vítimas foram encaminhados ao Instituto Médico Legal (IML) de Porto Alegre para exames e a liberação deve ocorrer ainda neste final de semana.
Perfil das vítimas
As quatro vítimas ocupantes da aeronave incluíam um casal de empresários e dois profissionais da aviação. Déborah, de 59 anos, e Luiz Antônio, de 60 anos, eram casados há uma década e responsáveis pela tradicional Feira de Bordados de Ibitinga, no interior de São Paulo. O casal Ortolani possuía negócios em todo o país e dividia a rotina entre Xangri-lá, no litoral gaúcho, e Ribeirão Preto. Déborah deixa três filhos trigêmeos e Luiz Antônio deixa um filho.
A tripulação era composta por pilotos com forte atuação no setor:
- Nélio Pessanha: O piloto de 31 anos, natural de Campos dos Goytacazes (RJ), era diretor de instrução do Aeroclube de Itápolis e referência na formação de novos profissionais. Ele deixa esposa e dois filhos gêmeos.
- Renan Saes: Engenheiro de produção, piloto e empresário, Renan era sócio da Peluzzi Aviation, empresa proprietária do monomotor. Casado desde junho de 2023, ele chegou a compartilhar imagens de um voo anterior pouco antes do acidente.
O Aeroclube de Itápolis prestou homenagens ao comandante Nélio neste sábado, destacando sua dedicação à aviação. As investigações agora se concentram na análise dos componentes do motor para confirmar se a perda de potência foi, de fato, a causa determinante da queda logo após a decolagem.
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